Häufig stellen wartende LKW große Herausforderungen für die Standortlogistik dar. Der Hof läuft voll mit Fahrzeugen, die nicht zeitgerecht eintreffen und die knappe Ressource „Platz“ wird nicht optimal genutzt. Die Fahrer bestimmen mit ihrem Erscheinen am Standort weitgehend den Takt der Abwicklung.

Die Lösung für dieses Problem ist koordinierte LKW-Zulaufsteuerung, die Pufferung der Fahrzeuge außerhalb des Standortes und der bedarfsgerechte Aufruf.

Mit LOGIS-LZ bieten wir eine komplette Hard- und Softwarelösung an, die Ihre werkslogistischen Abläufe für alle Beteiligen transparent und effizient gestaltet.

Pufferung der LKW - Werksgrenze
Pufferung der LKW außerhalb der Werksgrenze
Anmeldeterminal für LKW Fahrer
Anmeldung am Logistic Terminal
Pagerentnahme aus dem Selbstbedienungsterminal SWB
Pagerentnahme am OAS-Logistic Terminal

Vorteile

  • Pufferung der LKW außerhalb der Werksgrenze
  • Bedarfsgerechter Aufruf der Fahrzeuge
  • Optimierung der Abwicklungsreihenfolge
  • Keine Flächenverstopfungen und Staubildungen durch wartende LKW
  • Überwindung der Sprachbarrieren
  • Nachweis der Durchlaufzeiten
  • Reduzierung der Fahreraufenthaltszeiten am Standort
  • Gesicherte Ein- und Ausfahrt
  • Komplette Hard- und Softwarelösung aus einer Hand

Funktionen

  • Mehrsprachiger Anmeldedialog mit Erfassung der relevanten Daten an fahrerresistenten Selbstbedienterminals
  • Anzeige der PSA- und Werksvorschriften
  • Ausgabe der Pager
  • Dynamische Hoflistenfunktion über Webbrowser, auch mobil
  • Einfacher und schneller Aufruf des Fahrzeugs direkt aus der Hofliste
  • Kontrolle und Steuerung der Ein- und Ausfahrten
  • Automatische Pager-Rücknahme
  • Zeitstempellogging der Aktionen

Flyer - Pager-gestützte Lkw-Zulaufsteuerung Zulaufsteuerung der wartenden Lkw im Innen- und Außenbereich

Titelbild Flyer - Pager-gestützte Lkw-Zulaufsteuerung

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OAS Report - Yard Management in der teuersten Stadt der Welt Chemiekonzern setzt auf Yardmanagement-Lösung von OAS in Singapur

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